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电动液控速闭闸门的制作方法
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【摘要】：
目前，普遍使用的电动闸门主要有电动启闭机、传动螺杆、支架和闸门组成，电动启闭机和传动螺杆固定在支架上，闸门固定在传动螺杆的下端，电动启闭机通过传动螺杆带动闸门上下运动，实现闸门的启闭动作。这种结构的缺点是当电机电路突然断电时，闸门不能按要求迅速关闭，不能有效地保护泵站设备和建筑物的安全。
为了解决上述电动闸门所存在的问题，本实用新型提供一种改进的电动液控速闭闸门，它能在断电时迅速关闭闸门。
本文所述的电动液控速闭闸门由电动启闭机、传动螺杆、支架和闸门组成，闸门通过油压阻尼装置与传动螺杆相连；所述油压阻尼装置包括油缸、活塞杆和油箱，油缸轴向垂直固定在传动螺杆的下方，活塞杆的活塞部分位于油缸内，下端与闸门固连，油箱固定在支架上，油缸与油箱之间有油管相通，油管上装有电磁阀，电磁阀通电时处于常闭状态，断电时处于导通状态。当遇到突然断电时，电磁阀断电后处于导通状态，油箱内的油在大气压的作用下通过油管注入油缸，闸门在重力作用下向下移动，可迅速关闭液流通道。
所述活塞杆上端中间开有轴向油道，位于油缸外部的活塞杆侧壁上开有进油孔，油缸通过活塞杆上的油道及进油孔与油管相通。
为了方便维修，所述支架下方有一个与之固连的检修支架，油缸上端固定在检修支架上，传动螺杆下端为活塞并位于油缸内；活塞杆的上端的侧壁上开有销孔，销孔内装有卡销和弹簧，卡销的前端位于油道内；传动螺杆底端有与活塞杆油道孔径配合的柱体，柱体的前端有圆锥面，柱体上开有环形凹槽。检修时，使油箱与油缸相通，向下移动传动螺杆，使得其下端的柱体伸入活塞杆的油道内，使卡销卡入凹槽内，在将传动螺杆上移，通过卡销带动活塞杆上移至维修支架上，即可对活塞杆更换密封圈等维修操作。
本实用新型电动液控速闭闸门的传动螺杆与闸门通过油压阻尼装置连接，在电机突然断电的情况下油压阻尼装置失压而使闸门在自重的作用下实现迅速关闭，能有效地保护泵站设备和建筑物的安全。
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介绍SBZ型速闭闸门
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